Top latest Five jv auto lube Urban news
Top latest Five jv auto lube Urban news
Blog Article
10W-40 adalah gred minyak enjin! Kod 10W merujuk pada “winter” atau musim sejuk. Walaupun negara kita tidak ada musim salji tetapi ia tetap memberi kesan ketika anda mula menghidupkan enjin di waktu pagi, musim hujan lebat dan ketika berada di kawasan tinggi seperti Cameron Highlands.
As official on the internet keep, we thrive to be sure each bits of assistance from us are based upon rely on and authenticity. Below, we only present initial solutions.
Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Cure @ Transmission Treatment method boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Dalam isu ini ramai sebenarnya yang silap mendapat info! Semi artificial, thoroughly synthetic ataupun mineral tidak menjadi isu besar ketika membuat pilihan minyak enjin. Keutamaan adalah gred kelikatan yang sepatutnya enjin kereta anda perlukan
Perkataan semi itu sendiri merujuk pada separa! Bermakna minyak semi synthetic adalah campuran antara minyak jenis mineral dan minyak buatan / sintetik. Disebabkan sifatnya yang lebih tebal dari completely synthetic, minyak enjin jenis ini sangat disyorkan pada kereta yang telah berusia.
ANDA PENYELAMAT GEARBOX Kerosakan gearbox di peringkat awal masih ada peluang untuk dirawat! Menghantar kenderaan ke bengkel untuk proses overhaul gearbox yang akan telan belanja ribuan ringgit bukan satu-satunya jalan penyelesaian yang mampu untuk anda pilih.
Penghasilan tekanan di dalam gearbox dipengaruhi oleh sifat keanjalan getah seal. Sekiranya struktur getah telah mengeras, tekanan yang terhasil tidak sempurna kerana berlakunya kebocoran. Tekanan yang tidak sempurna ini sebenarnya punca kepada masalah pertukaran gear yang tidak lancar.
Bila sebut bab semi artificial dah thoroughly synthetic pasti ramai yang peka! Tetapi ramai yang tidak ambil peduli dengan gred minyak enjin mengikut spesifikasi enjin yang sepatutnya digunakan.
TAHUKAH ANDA? Walaupun teknologi enjin dan gearbox semakin kompak tetapi kuasa output yang dihasilkan lebih tinggi dari teknologi sebelumnya. Penjagaan yang lebih teliti perlu ditekankan kerana setiap komponen sangat sensitif pada gegaran, geseran melampau dan suhu yang sangat tinggi! TELITI DALAM
Pertukaran equipment yang tidak lancar boleh menyebabkan penggunaan petrol/diesel yang lebih. Gearbox procedure boleh menjimatkan sehingga twelve% bahan api
As Formal on the net keep, we thrive to verify every single bits of provider from us are based on belief and authenticity. Listed here, we only offer first products and solutions.
Jangan terkejut enjin akan menghasilkan bunyi “knocking” dan conrod bearing menajdi haus kerana tidak cukup pelincir! Jika berlaku masalah seperti ini memang “overhaul” enjin jawapan yang terbaik untuk kereta anda.
Inilah situasi yang berlaku di sekeliling kita! Sebab itu agak banyak kita dengar tentang masalah enjin berbunyi kasar dan kurang berprestasi walaupun usia kereta belum lagi mencapai 5 tahun.
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi gear telah berada selanjutnya di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
MAHAL Boleh dikatakan 80% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.